結局かつての工業用地だったところが置きかわって、ホテルという高次なサービス産業に変わっているということです。
・・・そういうことでランドポート周辺にも再開発の触手が伸びてきています。
エアポートでも実はそういう傾向がはじまっています。
西鹿児島駅から南へ2キロぐらいいったところに大きなビジネス地区ができつつありますが、これはかつての飛行場の跡地です。
飛行場が国分へ移ったので、埋め立てを追加して新しいビジネス地区にしました。
岡山の飛行場は、現在はまだ児島湾のそばにありますが、間もなく内陸に移ります。
そして現在、その跡地をどういう都市機能として使ったらいいかが検討に入っています。
・・・もっと大きなケースでは、関西新空港ができたときに、現在の伊丹空港をどうするかという問題があります。
220ヘクタールある敷地をどうしようかということになるわけです。
有力な案としては、関西地域全体の中心業務地区をつくったらどうかというものがあります。